le sandwich de 860g pp a senti 380+180+300 spécial pour le chemin de fer à grande vitesse

Le feutre sandwich PP de 860 g est spécifiquement utilisé pour les rails à grande vitesse 380 180 300. Il s’agit d’un feutre composite finement tricoté de haute performance globale. Il est composé de composants non alcalins pour une durabilité incroyable. Ce feutre sandwich est adapté aux industries ferroviaires de résistance au vent et à vitesse excessive et joue un rôle important dans ces domaines spécifiques. En raison de la structure et des composants uniques du feutre sandwich PP de 850 g, il présente une résistance à l'usure et une robustesse splendides. Il peut résister aux environnements d'exploitation à profondeur excessive et convient donc parfaitement à une utilisation dans l'industrie ferroviaire à vitesse excessive. Le feutre sandwich possède en outre des capacités exceptionnelles d'imperméabilité et d'anticorrosion et peut efficacement empêcher diverses substances chimiques et boissons de le corroder. Le feutre sandwich PP unique sur rail à grande vitesse 380 183 a en outre une isolation phonique correcte et des résultats antichoc. Lorsque les trains à vitesse excessive circulent, cela pourrait réduire efficacement le bruit et les vibrations et offrir un environnement de conduite calme et confortable. Dans le même temps, ce type de feutre sandwich peut également isoler efficacement la température et garantir la stabilité de la température et le confort à l'intérieur du train à grande vitesse. La spécification de ce modèle de feutre sandwich PP est de 860 grammes, ce qui signifie qu'il a une densité et une électricité excessives et qu'il peut conserver des performances globales de premier ordre dans des situations de fonctionnement à charge élevée. Sa composition en tissu lui permet de résister à des conditions de températures et de contraintes excessives sans casse ni déformation. Par conséquent, ce feutre central est parfaitement adapté à diverses opérations ferroviaires à grande vitesse et environnements de fabrication.